Putere

Descoperă puterea

Pentru Stralis, Putere înseamnă utilizarea ultimei generaţii de motoare Cursor Euro 5 cu SCR (Reducere Catalitică Selectivă), cu pompă injector şi turbină cu geometrie variabilă; o gamă de motoare fiabile, eficiente, prietenoase cu mediul înconjurător, a căror putere şi cuplu motor au fost optimizate pentru a menţine consumul de combustibil scăzut în majoritatea aplicaţiilor comerciale.

Înseamnă, de asemenea, garantarea compatibilităţii perfecte între lanţul cinematic şi misiunea vehiculului, oferind o gamă largă de schimbătoare de viteze (manuale şi automate) şi punţi faţă şi spate.

Motoare

Motoarele Cursor sunt inima lui Stralis. Sunt puternice şi fiabile şi au fost concepute să garanteze performanţe excelente şi costuri de exploatare scăzute şi, în acelaşi timp, un confort sporit în conducere datorită elasticităţii extraordinare.

• Pompele injector de pe motoarele Cursor pot atinge o presiune de injecţie de până la 2000 de bar.
• Computerul motorului controlează cu precizie cantitatea şi momentul injecţiei pentru fiecare cilindru separat.
• Turbina cu geometrie variabilă asigură un raspuns prompt al motorului la orice turaţie.

Acestea sunt motivele pentru care puterea motoarelor Cursor este întotdeauna disponibilă, curba cuplului motor atinge maximul încă de la 1000 de rotaţii pe minut şi se menţine pe o plajă largă de turaţii.

Versiunile de la 8, 10 şi 13 litri acoperă o plajă de puteri între 310 şi 560 CP şi pot livra un cuplu motor maxim de până la 2.500 Nm.

Noile motoare Cursor Euro 5 sunt un punct de referinţă în termeni de performanţă, durabilitate, întreţinere şi costuri de exploatare (consumul de combustibil a fost redus cu 2 - 5 % faţă de versiunile anterioare Euro 3).

Lanţul cinematic

Pentru a transmite toată puterea motoarelor Cursor către roţile motoare Iveco a folosit tehnologii şi componente de ultimă generaţie existente pe piaţă.

Există o gamă largă de schimbătoare de viteze:

• Mecanice ZF cu 9 sau 16 trepte (cu servoshift pentru uşurarea schimbării treptelor)
• Automate Allison (proiectate special pentru misiuni de transport cu porniri şi opriri dese)
• Automate EuroTronic ZF, cu 12 trepte. În comparaţie cu o transmisie convenţională, cutia de viteze EuroTronic aduce o îmbunătăţire substanţială a confortului la volan, prin încorporarea selectorului treptelor de viteză pe coloana volanului.

Logica schimbării treptelor de viteză aplică principiul economicităţii pentru a selecta treapta de viteză ideală, ceea ce protejează cutia de viteze de supraturare şi reduce uzura ambreiajului, consumul de combustibil şi zgomotul.

Punţile spate produse de Arvin Meritor şi Iveco sunt foarte rezistente şi necesită întreţinere redusă; sunt disponibile cu reducţie simplă sau dublă pentru un randament maxim chiar şi pentru cele mai solicitante misiuni de transport.

Protecţia mediului

Gama Stralis satisface deja cerinţele de poluare impuse de standardele Euro 5.

Pentru a atinge aceste performanţe extraordinare, mult înainte de data impusă de legislaţie, anul 2009, motoarele Cursor au adoptat tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction).

SCR încorporează un catalizator care transformă Nox în azot şi apă. Reacţia chimică este determinată de injectarea unui aditiv pe bază de uree. Procesul este gestionat de un computer dedicat.

Utilizarea tehnologiei SCR face de prisos utilizarea filtrului de particule: majoritatea particulelor sunt eliminate în procesul de combustie, iar cele rămase sunt arse în procesul de post-tratare a gazelor de evacuare.

În comparaţie cu tehnologia EGR, sistemul SCR adoptat de Iveco aduce beneficii extraordinare pentru clienţi şi mediul înconjurător:

• Putere şi cuplu motor mărite pentru aceeaşi capacitate cilindrică a motorului
• Greutate mai mică
• Consum de combustibil mai mic datorită presiunii de injecţie mărite
• Absorbţie de energie mai mică datorită îmbunătăţirii transferului de căldură
• Schimb de ulei mai rar pentru acelaşi rulaj.